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風(fēng)機(jī)水泵能效評(píng)測方法比較

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  • 發(fā)布時(shí)間:2015/6/2 17:23:16
  • 作者:銀河電氣

  風(fēng)機(jī)及水泵機(jī)組的能效評(píng)測對(duì)節(jié)能電機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵的研究,節(jié)能改造實(shí)施及節(jié)能改造評(píng)價(jià)極其重要,而電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率測量,是風(fēng)機(jī)及水泵機(jī)組能效評(píng)測中的關(guān)鍵技術(shù),本文重點(diǎn)介紹風(fēng)機(jī)和水泵機(jī)組中電動(dòng)機(jī)的效率測量方法。

目前風(fēng)機(jī)水泵行業(yè)的耗能分析

  風(fēng)機(jī)、水泵是量大面廣的通用機(jī)械耗電設(shè)備,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國目前擁有的風(fēng)機(jī)、水泵每年耗電占全國耗電總量的30%以上,占工業(yè)總用電量的50%左右,且很多設(shè)備運(yùn)行效率低、設(shè)備陳舊,具有較大的節(jié)能潛力。

  500kW以上的風(fēng)機(jī)、水泵額定效率一般可達(dá)80%左右,配套電動(dòng)機(jī)的額定效率可達(dá)95%左右,不考慮管網(wǎng)損耗,額定效率可達(dá)76%左右,可是,相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,我國風(fēng)機(jī)的平均運(yùn)行效率只有30%~40%。機(jī)組效率低下,大致有選型不當(dāng)、功率配置不當(dāng)、管網(wǎng)布置不合理、調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)戎T多應(yīng)用層面的問題,對(duì)于選型、功率配置不當(dāng)、管網(wǎng)配置不合理等問題,經(jīng)專 業(yè)指導(dǎo),可最大限度的優(yōu)化。調(diào)節(jié)不當(dāng)問題,采用變頻器驅(qū)動(dòng),并且采用合理的調(diào)節(jié)方式,可以很大程度上予以改善。除了應(yīng)用層面的問題,在負(fù)荷變化較大的場合,驅(qū)動(dòng)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵等會(huì)經(jīng)常遠(yuǎn)離高效率點(diǎn)運(yùn)行,導(dǎo)致效率降低,也是效率降低的重要因數(shù)。研究高效設(shè)備并在寬范圍之內(nèi)保證高效率運(yùn)行,是真正需要電機(jī)、風(fēng)機(jī)和水泵廠解決的核心問題。

風(fēng)機(jī)和水泵機(jī)組傳統(tǒng)的能效評(píng)測方法

  風(fēng)機(jī)和水泵機(jī)組效率參數(shù)包括電動(dòng)機(jī)效率、 風(fēng)機(jī)效率及系統(tǒng)效率。

傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)水泵機(jī)組效率測試的原理圖

  傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)水泵機(jī)組效率測試的原理圖

  圖中,機(jī)組由電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)組成,電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)同軸連接,軸上裝有扭矩儀,通過測量扭矩和轉(zhuǎn)速,可以計(jì)算出軸功率。由于聯(lián)軸器的損耗可以忽略不計(jì),可以認(rèn)為電動(dòng)機(jī)的輸出功率就是風(fēng)機(jī)的輸入功率,都用P2表示。P1和P3的測量技術(shù)較成熟,在此不作介紹。顯然,獲取了P1、P2和 P3 ,就可以計(jì)算電動(dòng)機(jī)效率,風(fēng)機(jī)效率和機(jī)組效率。但是,有些風(fēng)機(jī)是成套安裝的,軸上不能安裝扭矩儀,本文要考慮的就是如何在這種情況下準(zhǔn)確測量P2。

  相關(guān)廠家研制了一種無需安裝扭矩儀的簡易測量設(shè)備,該設(shè)備事先錄人各種型號(hào)電機(jī)的效率特性曲線,實(shí)時(shí)測量電機(jī)的輸入功率,對(duì)比效率特性曲線獲取電機(jī)當(dāng)前運(yùn)行效率。其優(yōu)點(diǎn)是無需扭矩儀,投資小,試驗(yàn)方便。

  但由于以下原因,準(zhǔn)確度較低,目前未被風(fēng)機(jī)和水泵廣泛采用:

  1、同型號(hào)或同類型的電機(jī)效率曲線與實(shí)際電機(jī)效率曲線存在差距;

  2、效率特性曲線反映的是額定電壓和基準(zhǔn)工作溫度下的效率,實(shí)際效率受溫度及電網(wǎng)電壓波動(dòng)的影響較大;

  3、電機(jī)廠家提供的效率曲線是額定頻率下的效率曲線,采用變頻調(diào)速時(shí)不適用。

損耗分析法實(shí)時(shí)測量風(fēng)機(jī)和水泵的軸功率

  既然不能直接測量電動(dòng)機(jī)的輸出功率。設(shè)想在已知輸入功率時(shí),若能知道電動(dòng)機(jī)的損耗, 那么,輸入功率減去損耗就是電動(dòng)機(jī)的輸出功率,由此,還可以計(jì)算電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率。理論和實(shí)踐都已經(jīng)證明該設(shè)想是可行的,并且可以達(dá)到較高的準(zhǔn)確度。在電機(jī)試驗(yàn)方法中,這種方法稱為損耗分析法,損耗分析法是計(jì)算高效電機(jī)效率的主要方法。

  《GB/T1032-2012 三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法》(以下簡稱 GB/T1032)指出:效率高于80%以上的電機(jī)不宜采用直接測量輸出功率計(jì)算效率的方法(輸入-輸出法,簡稱A法) 。

  《GB18613-2012 中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》明確了電機(jī)效率運(yùn)算采用測量輸入輸出功率的損耗分析法( B法)。

  本文探討的電動(dòng)機(jī)軸功率測量方法主要依據(jù)GB/T1032 中的測量輸入功率的損耗分析法 (E1 法)。其基本思想是利用先進(jìn)的測試設(shè)備、計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)測量技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù),利用少量的電機(jī)出廠試驗(yàn)/型式試驗(yàn)數(shù)據(jù),連接必要的測量裝置,將風(fēng)機(jī)機(jī)組作為電機(jī)能效評(píng)測的試驗(yàn)平臺(tái),實(shí)時(shí)測量、分析、計(jì)算出電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各種損耗,進(jìn)而計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的軸功率,并在此基礎(chǔ)上,計(jì)算出電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)和水泵的運(yùn)行效率。

損耗分析法風(fēng)機(jī)水泵機(jī)組效率測試裝置的原理圖

  損耗分析法風(fēng)機(jī)水泵機(jī)組效率測試裝置的原理圖

  電動(dòng)機(jī)的損耗主要包括鐵耗、風(fēng)摩耗、定子銅耗、轉(zhuǎn)手銅耗和雜散損耗。其中鐵耗和風(fēng)摩耗 為恒定損耗,與負(fù)載無關(guān)。定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅耗 和雜散損耗為可變損耗,隨負(fù)載的變化而變化。 電動(dòng)機(jī)的輸出功率及效率的計(jì)算公式如下:

電動(dòng)機(jī)的輸出功率及效率的計(jì)算公式

  式中:η為電機(jī)效率,PFe為鐵耗,Pfw為風(fēng)摩耗,Pcu1為定子銅耗,Pcu2為轉(zhuǎn)子銅耗,,Ps為雜散損耗。

  PFe和Pfw由電機(jī)出廠時(shí)提供的空載試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取。

  在額定電壓下進(jìn)行空載試驗(yàn),測量輸入功率P0、輸入電流I0、直流電阻R0,可得恒定損耗Pcon;

Pcon

  在不同輸入電壓下進(jìn)行空載試驗(yàn),采用曲線擬合技術(shù)可將PFe和Pfw分離,獲取PFe和Pfw。

  GB/T 1032中,Pcu1和Pcu2由負(fù)載試驗(yàn)獲取,負(fù)載試驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)均需折算到由熱試驗(yàn)獲取溫升后計(jì)算的規(guī)定溫度。本文目的是實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前效率,以風(fēng)機(jī)作為電機(jī)負(fù)載,只需在當(dāng)前負(fù)載下計(jì)算Pcu1和Pcu2,需要根據(jù)當(dāng)前溫度和測量直流電阻時(shí)定子繞組的實(shí)際溫度換算得出當(dāng)前定子直流電阻。

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  I1為當(dāng)前輸入電流,Rt為定子繞組當(dāng)前直流電阻,Rc為測量到的定子繞組直流電阻,θc為測量直流電阻時(shí)的定子繞組溫度。θt為當(dāng)前定子繞組溫度,K1為定子繞組導(dǎo)體材料在 0°C時(shí)電阻溫度系數(shù)的倒數(shù) ,S為實(shí)時(shí)測量的轉(zhuǎn)差率。

  額定功率時(shí)的負(fù)載雜散耗按下式計(jì)算:

Psn

  注:P1N 為額定輸出功率時(shí)的輸人功率,不同功率電機(jī)的比例不同,詳細(xì)參見GB/T1032。
  不同輸入功率下的負(fù)載雜散起按下述公式

6

  I1為實(shí)時(shí)測量的輸入電流,In為額定輸入電流,Io為額定電壓時(shí)的空載電流。

影晌軸功率測量準(zhǔn)確度的關(guān)鍵因素

  以某 10kV/500KW 異步電動(dòng)機(jī)的額定參數(shù)為例:

  電機(jī)效率為95.03% ,輸入功率為526.12KW ,總損耗為26.12KW ,各項(xiàng)損耗及其占總損耗中的比例分別為:

  ● PFe=6.886kW(26.36%)
  ● Pfw=3.949kW(15.12%)
  ● Pcu1=8.533kW(32.67%)
  ● Pcu2=4.12kW(4.12%)
  ● Ps=2.63kW(10.07%)

  額定功率時(shí),各項(xiàng)損耗中,定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅耗及雜散損耗之和約占總損耗的60%,鐵耗和風(fēng)摩耗之和約占總損耗的40%。前者為可變損耗,后者為恒定損耗。 實(shí)際運(yùn)行時(shí),電機(jī)往往工作在額定功率以下,恒定損耗不變,可變損耗變小,相對(duì)而言,恒定損耗所占比例增大,并且恒定損耗不能在實(shí)際運(yùn)行中實(shí)時(shí)測量,另外,從式( 5) 可知,鐵耗還影響轉(zhuǎn)子銅耗的計(jì)算,因此,空載試驗(yàn)數(shù)據(jù)的完整性及準(zhǔn)確度是影響效率計(jì)算的最主要因數(shù)。

  由式(3)-( 6)可知,輸入功率、定子電流、定子繞組冷態(tài)電阻、定子繞組溫度、轉(zhuǎn)子繞組溫度、 轉(zhuǎn)差率等參數(shù)的準(zhǔn)確測量,是提高可變損耗準(zhǔn)確度的關(guān)鍵。

  定子繞組溫度或定子繞組實(shí)時(shí)直流電阻是定子銅超計(jì)算的重要因數(shù),若電機(jī)埋置了檢溫計(jì),現(xiàn)場測試時(shí),可利用檢溫計(jì)測量的溫度替代繞組溫度。廠家試驗(yàn)時(shí),宜采用停機(jī)測量直流電阻的方法。

  轉(zhuǎn)差率測量方法可以采用測量轉(zhuǎn)速及供電電源頻率的方法,也可以采用感應(yīng)線圈法直接測量轉(zhuǎn)差率。前者一般采用編碼器、霍爾傳感器、光電傳感器等,技術(shù)較為成熟,前提是需要在旋轉(zhuǎn)體上安裝編碼器、齒輪盤、磁鋼、反光片等輔助元件,有時(shí)受設(shè)備形式或安裝方式局限,不能使用。后者完全免安裝,只要將感應(yīng)線圈放置在電機(jī)附近即可,但是,容易受到環(huán)境磁場的影響,在電磁環(huán)境較復(fù)雜的現(xiàn)場往往不能準(zhǔn)確測量甚至失效。

  電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率隨負(fù)荷變化及供電電壓的變化而變化,上述參數(shù)以及風(fēng)機(jī)輸出功率相關(guān)參數(shù)的同步測量及積分運(yùn)算等方法是提高效率準(zhǔn)確度的有效方法。同步測量要求測量上述參數(shù)的儀表能夠?qū)崟r(shí)輸出數(shù)據(jù)并輸出數(shù)據(jù)相關(guān)的時(shí)間信息。由于系統(tǒng)需要測量的參量種類較多,通常是采用幾個(gè)廠家的儀表進(jìn)行集成的方法,難于滿足同步要求。考慮到效率是功率的比例,平均效率可以是能量的比例,在同步測量的基礎(chǔ)上,采用輸入輸出功率在一段時(shí)間內(nèi)的積分值的比例計(jì)算平均效率,可以有效的減小偶然誤差,提高效率計(jì)算的準(zhǔn)確度。

  湖南銀河電氣有限公司專業(yè)從事電機(jī)能效測評(píng)裝置的研究,其AnyWay系列電機(jī)能效評(píng)測產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國各大電機(jī)企業(yè)及第三方檢定機(jī)構(gòu)。在多年從事電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)過程中,積累了豐富的電機(jī)能效評(píng)測的測量方法和技術(shù)。其研制的TN4000電子式扭矩儀采用各種先進(jìn)測量設(shè)備及計(jì)算機(jī)測量技術(shù)保證實(shí)時(shí)測量參數(shù)的準(zhǔn)確度,另一方面,根據(jù)大量的各類型電機(jī)試驗(yàn)報(bào)表數(shù)據(jù),建立了完整的數(shù)據(jù)庫,對(duì)于部分缺失數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測或修正,成功解決了風(fēng)機(jī)及機(jī)組系統(tǒng)中電機(jī)效率實(shí)時(shí)測量問題,效率誤差限值可達(dá)0.5%~2%。該裝置既可用于風(fēng)機(jī)企業(yè)對(duì)風(fēng)機(jī)及機(jī)組進(jìn)行效率測試,也可方便的對(duì)運(yùn)行中的風(fēng)機(jī)機(jī)組進(jìn)行了節(jié)能評(píng)估,為風(fēng)機(jī)用戶更新淘汰低效電機(jī)及高耗能用電設(shè)備、采用高效節(jié)能電機(jī)及系統(tǒng)相關(guān)節(jié)電設(shè)備提供有力的數(shù)據(jù)支持。


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