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EV3000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)一體化綜合測試儀——產(chǎn)品概述

  • EV3000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)一體化綜合測試儀
  • EV3000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試專家

EV3000是專業(yè)針對新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器

可以為新能源汽車電機以及驅(qū)動器提供全方位的測量

EV3000是專業(yè)針對新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究開發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場測試的一體化綜合測試儀,滿足各種電壓及功率等級的驅(qū)動器及電機測試需要,兼容目前市面上主流的扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器信號,實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)直流電參量、交流電參量、機械參量的同步測量與記錄。 本測試儀覆蓋直流電壓5V~1100V,交流電7.5VP ~1500VP,直流電流1A~1000A,交流電流5A~1000A;支持±10V模擬電壓輸入、0~20mA/4~20mA模擬電流輸入、峰值20V/400kHz以下的脈沖信號輸入。

測試儀精度完全滿足并超越國家標準對于試驗儀器準確度的要求:

  • 《GB/T 16318-1996 旋轉(zhuǎn)牽引電機基本試驗方法》
  • 《GB/T 29307-2012 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》
  • 《GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第2部分:試驗方法》

高度集成化

測試儀將4支電壓傳感器、4支電流傳感器、傳感器調(diào)理電路、功率分析儀、電機板卡(扭矩轉(zhuǎn)速測量)、傳感器輔助電源
集成在一個便攜式箱體中。

高度集成化

簡單、高效

測試儀高度集成,所有測試單元之間的連線均已在內(nèi)部完成,現(xiàn)場連線簡化到最少:

四根電流線穿過測試儀,三根交流及兩根直流電壓線連接至五個端子,扭矩儀輸出電纜連接至T/N端口,
最后采用一根網(wǎng)線連接至上位機即可開始測試及記錄。

寬量程、高精度、全覆蓋

電壓測量

目前用于EV驅(qū)動器測試的功率分析儀大多最高測試電壓為AC1000V,DC1500V,對于直流電壓高于750V的驅(qū)動系統(tǒng),兩倍的過沖電壓會被儀器鉗位,不能正確測量。

EV3000最高測量電壓可達1500Vp,實現(xiàn)對驅(qū)動器輸出PWM波的兩倍過沖電壓的測量。

電流測量

某電機試驗報告表明:額定輸入電流600A的驅(qū)動器,在低速小扭矩時,輸入電流可小至1A,EV3000充分考慮到了這一點,在1~1000A范圍內(nèi),直流輸入電流均可滿足0.1%rd的精度要求。對于一般電流傳感器而言,這就意味著其滿量程精度要優(yōu)于1ppm!

扭矩/轉(zhuǎn)速

扭矩轉(zhuǎn)速測量兼容目前市面上主流的扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器。支持:
● 電壓輸出型:±10V;
● 電流輸出型:0~20mA、4~20mA;
● 頻率輸出型:0.1Hz~400kHz;
● 采用與電信號相同的采樣頻率對扭矩和轉(zhuǎn)速信號進行同步測量,并獲得瞬時軸功率的實時波形。

高達兩倍直流母線電壓的過沖電壓測量

高達兩倍直流母線電壓的過沖電壓測量

同步測量同屏顯示

驅(qū)動器輸入電參量、驅(qū)動器輸出/電機輸入電參量、電機輸出電參量以及驅(qū)動器效率、電機效率等同步測量并同屏顯示。

同步測量同屏顯示

趨勢曲線一覽無余

EV3000對驅(qū)動系統(tǒng)的相關(guān)特征量進行長時間記錄,并繪制成趨勢曲線,不論試驗過程多長,試驗全過程信號的變化趨勢一覽無余。

多通道記錄

EV3000可記錄近百種特征量的趨勢曲線,可同步同屏顯示13種特征值的趨勢曲線。

細顆粒記錄

EV3000對所有特征量按照整數(shù)周期進行測量(直流與交流同步),最短更新時間為一個信號周期的時間,并不受信號周期的限制,當(dāng)信號頻率高達1000Hz,最小更新時間為1ms。

長時間記錄

EV3000內(nèi)置大容量閃存,趨勢曲線的記錄時間幾乎不受限制。

趨勢曲線一覽無余

實時波形纖毫畢現(xiàn)

實時波形纖毫畢現(xiàn)

1瞬時功率也能顯示波形

以往,我們對功率的評價總是基于平均值,常見的有功功率,無功功率,視在功率等等,都是某一段時間內(nèi)的平均值, 而電壓、電流信號除了基波有效值、有效值等平均值之外,還可以方便的查看其瞬時波形,知道某一個時刻的幅值。

電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)試驗過程中, 包含有各種動態(tài)工況, 如果能得到驅(qū)動器的輸入輸出及電機的輸入輸出功率的瞬時值, 將有利于對驅(qū)動器及電機進行更加深入的分析。

依賴現(xiàn)代處理器強大的運算功率,EV3000對直流電壓、電流、交流電壓電流及扭矩轉(zhuǎn)速等信號進行同步高速采樣,并實時運算得到驅(qū)動器的輸入功率、驅(qū)動器的輸出(電機的輸入)功率及電機的輸出功率的瞬時值,并與電壓、電流等信號在一個坐標軸上實時顯示。

2多通道波形同步同屏顯示

EV3000支持驅(qū)動器輸入直流電壓U1、驅(qū)動器輸入直流電流I1、驅(qū)動器輸出三相交流電壓Uab、Ubc、Uca, 三相電流Ia、Ib、Ic,驅(qū)動器輸入瞬時功率P1,驅(qū)動器輸出(電機輸入)功率P2及電機的輸出功率P3,扭矩T和轉(zhuǎn)速N等13個通道的波形在同一坐標軸下同步同屏顯示。

3長時間記錄

測試儀內(nèi)置高速大容量閃存,全部通道按照250ksps采樣率時,可保存12小時的原始波形數(shù)據(jù),記錄完整的測試過程。若通過上位機存儲,只要硬盤容量足夠,可無限延長存儲時間。通過對原始波形數(shù)據(jù)的回放,可還原測試過程的所有細節(jié)。

高達2000次的諧波分析

常規(guī)功率分析儀一般只分析100次諧波,部分儀器可分析500次諧波,然而,驅(qū)動器諧波主要集中在開關(guān)頻率整數(shù)倍附近,
對于開關(guān)頻率高達20k的驅(qū)動器,當(dāng)基波頻率為50Hz時,500次諧波分析頻率只到25kHz,
不能觀測2倍及以上開關(guān)頻率附近的高次諧波。

高達2000次的諧波分析

以基波頻率50Hz為例:
● 100次諧波分析,可觀測0~5kHz頻率區(qū)間的諧波信息;
● 500次諧波分析,可觀測0~25kHz頻率區(qū)間的諧波信息;
● 2000次諧波分析,可觀測0~100kHz頻率區(qū)間的諧波信息。

EV3000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)一體化綜合測試儀——技術(shù)指標


序號 被測量 準確限值幅值范圍 準確限值頻率范圍 精度
1 直流電壓 5V~1100V / 0.1%rd
2 直流電流 1A~1000A / 0.1%rd
3 交流電壓 7.5Vp~1500Vp 0.1Hz~1500Hz 0.1%rd
4 交流電流 5Arms~1000Arms 0.1Hz~1500Hz 0.1%rd
5 直流功率 5V~1100V,1A~1000A / 0.2%rd
6 交流功率 7.5Vp~1500Vp,5Arms~1000Arms 0.1Hz~1500Hz 0.2%rd
7 頻率 / 0.1Hz~1500Hz 0.01% rd
8 扭矩轉(zhuǎn)速 頻率輸出型 / 0.1Hz~400kHz 0.1%rd
電壓輸出型 ±10V / 0.1%rd
電流輸出型 0~20mA/4~20mA / 0.1%rd

注1:rd指讀數(shù)的相對誤差;

注2:傳統(tǒng)電測量儀器儀表往往以滿量程的引用誤差來表征準確度,這一方法符合一般儀器儀表的特點,其缺點是,同一儀表或傳感器,在不同信號大小時,其測量精度會有很大的差異,也就是說,這樣的準確度方便用于描述儀表特性,不方便用于描述某次測量結(jié)果的精度。


舉例說明:

● EV3000的直流電流在1A~1000A范圍內(nèi),精度均為0.1%rd,而采用滿量程的引用誤差來標稱的另一相同量程的儀表,其精度為0.1%FS。
● 在1000A時,兩者的相對誤差都是0.1%;
● 在100A時,該儀表的相對誤差為1%,EV3000的相對誤差還是0.1%;
● 在10A時,該儀表的相對誤差為10%,EV3000的相對誤差還是0.1%;
● 在1A時,該儀表的相對誤差為100%,EV3000的相對誤差還是0.1%。

提供近百種信號特征量二次開發(fā)將變得簡單


序號 名稱 備注 序號 名稱 備注
1 U1_AVG U1的算術(shù)平均值 47 Ia_AVG Ia的算術(shù)平均值
2 U1_RMS U1的有效值 48 Ia_H01 Ia的基波值
3 U1_MAX U1的最大值 49 Ia_RMS Ia的方均根值
4 U1_MIN U1的最小值 50 Ia_MEAN Ia的校準平均值
5 U1_P-P U1的峰峰值 51 Ia_MAX Ia的最大值
6 I1_AVG I1的算術(shù)平均值 52 Ia_MIN Ia的最小值
7 I1_RMS I1的有效值 53 Ia_THD Ia的總諧波失真
8 I1_MAX I1的最大值 54 Ia_F Ia的頻率
9 I1_MIN I1的最小值 55 Ia_PHASE Ia的相位
10 I1_P-P I1的峰峰值 56 Ia_P-P Ia的峰峰值
11 P1_AVG 直流功率的算術(shù)平均值 57 Ib_AVG Ib的算術(shù)平均值
12 Uab_AVG Uab的算術(shù)平均值 58 Ib_H01 IIb的基波值
13 Uab_H01 Uab的基波值 59 Ib_RMS Ib的方均根值
14 Uab_RMS Uab的方均根值 60 Ib_MEAN Ib的校準平均值
15 Uab_MEAN Uab的校準平均值 61 Ib_MAX Ib的最大值
16 Uab_MAX Uab的最大值 62 Ib_MIN Ib的最小值
17 Uab_MIN Uab的最小值 63 Ib_THD Ib的總諧波失真
18 Uab_THD Uab的總諧波失真 64 Ib_F Ib的頻率
19 Uab_F Uab的總諧波失真 65 Ib_PHASE Ib的相位
20 Uab_PHASE Uab的相位 66 Ib_P-P Ib的峰峰值
21 Uab_P-P Uab的峰峰值 67 Ic_AVG Ic的算術(shù)平均值
22 Ubc_AVG Ubc的算術(shù)平均值 68 Ic_H01 Ic的基波值
23 Ubc_H01 Ubc的基波值 69 Ic_RMS Ic的方均根值
24 Ubc_RMS Ubc的方均根值 70 Ic_MEAN Ic的校準平均值
25 Ubc_MEAN Ubc的校準平均值 71 Ic_MAX Ic的最大值
26 Ubc_MAX Ubc的最大值 72 Ic_MIN Ic的最小值
27 Ubc_MIN Ubc的總諧波失真 73 Ic_THD Ic的總諧波失真
28 Ubc_THD Ubc的最小值 74 Ic_F Ic的頻率
29 Ubc_F Ubc的頻率 75 Ic_PHASE Ic的相位
30 Ubc_PHASE Ubc的相位 76 Ic_P-P Ic的峰峰值
31 Ubc_P-P Ubc的峰峰值 77 U2_AVG Uab_AVG、Ubc_AVG、Uca_AVG的平均值
32 Uca_AVG Uca的算術(shù)平均值 78 U2_H01 Uab_H01、Ubc_H01、Uca_H01的平均值
33 Uca_H01 Uca的基波值 79 U2_RMS Uab_RMS、Ubc_RMS、Uca_RMS的平均值
34 Uca_RMS Uca的方均根值 80 U2_MEAN Uab_MEAN、Ubc_MEAN、Uca_MEAN的平均值
35 Uca_MEAN Uca的校準平均值 81 I2_AVG Ia_AVG、Ib_AVG、Ic_AVG的平均值
36 Uca_MAX Uca的最大值 82 I2_H01 Ia_H01、Ib_H01、Ic_H01的平均值
37 Uca_MIN Uca的最小值 83 I2_RMS Ia_RMS、Ib_RMS、Ic_RMS的平均值
38 Uca_THD Uca的總諧波失真 84 I2_MEAN Ia_MEAN、Ib_MEAN、Ic_MEAN的平均值
39 Uca_F Uca的頻率 85 P2_AVG Pab_AVG與Pcb_AVG之和
40 Uca_PHASE Uca的相位 86 P2_H01 Pab_H01與Pcb_H01之和
41 Uca_P-P Uca的峰峰值 87 Pab_AVG Pab的平均功率
42 F 基波頻率 88 Pab_H01 Pab的基波功率
43 cosφ 功率因數(shù) 89 Pcb_AVG Pcb的平均功率
44 T 扭矩 90 Pcb_H01 Pcb的基波功率
45 N 轉(zhuǎn)速 91 η1 驅(qū)動器效率
46 P3 電機軸功率 92 η2 電機效率

備注: U1/I1/P1:直流電壓/電流/功率    Uab/Ubc/Uca:線電壓    Ia/Ib/Ic :線電流
U2:線電壓平均值    I2:線電流平均值    Pab/Pcb:相間功率    P2:三相有功功率



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