柴油發(fā)電機(jī)

圖示：柴油發(fā)電機(jī)常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖

　　如上圖所示柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。

　　簡(jiǎn)而言之，柴油發(fā)電機(jī)的基本工作原理就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出電能。

　　在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

　　將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

　　這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

　　柴油發(fā)電機(jī)的種類(lèi)較多，通?？砂匆韵路椒ㄟM(jìn)行分類(lèi)：

　?、?按使用條件不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為陸用和船用兩大類(lèi)，陸用機(jī)又可分為固定式和移動(dòng)式(拖車(chē)式)兩類(lèi)。

　?、?按陸用機(jī)使用要求的不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為普通型、自動(dòng)化型、低噪聲型和低噪聲自動(dòng)化型。

　?、?按發(fā)電機(jī)輸出電流性質(zhì)的不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)。

　?、?按交流同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式的不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為裝備旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)和裝備靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)。

　?、?按柴油發(fā)電機(jī)用途的不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為常用發(fā)電機(jī)、備用發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)。

　　1. 發(fā)出50Hz的交流電，機(jī)組轉(zhuǎn)速只能是3000、1500、1000、750、500、375、300rpm；

　　2. 輸出電壓為400V/230V，頻率50Hz，Pf=0.8；

　　3. 單機(jī)容量等級(jí)多，0.5Kw~10000KW；

　　4. 熱效率高，燃油消耗低(柴油機(jī)：30~46%，蒸汽機(jī)20~40%，燃?xì)廨啓C(jī)：20~30%)；

　　5. 裝有調(diào)速裝置，以保持頻率穩(wěn)定；

　　6. 自動(dòng)化程度高：具有自啟動(dòng)、自動(dòng)加載、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)保護(hù)功能；

　　7. 配套設(shè)備少，安裝地點(diǎn)靈活，占地面積小；

　　8. 無(wú)須水壩、鍋爐，冷卻水少，不與電網(wǎng)并聯(lián)；

　　9. 啟動(dòng)迅速，可快速達(dá)到全功率，min等級(jí)；

　　10. 維護(hù)簡(jiǎn)單；

　　11. 建設(shè)成本低。

　　發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。

　　所以未來(lái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)憑借成本優(yōu)勢(shì)及技術(shù)的不斷成熟，出口形勢(shì)持續(xù)向好。尤其是中東、非洲、澳洲等地區(qū)對(duì)我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。在強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，中國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)?？傮w來(lái)看，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的需求主要集中在高中端產(chǎn)品，這類(lèi)產(chǎn)品占有絕大部分的市場(chǎng)分額，而對(duì)于低端產(chǎn)品的進(jìn)口則較少，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品，因此進(jìn)口需求量不大。